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【规划】关于集宁区桥西片区控制性详细规划!
更新时间:2021-11-25

  《乌兰察布市中心城区桥西片区控制性详细规划(2014-2030)》编制工作自开展以来,经过资料收集、踏勘调研、多轮汇报、征求意见及修改完善,现成果已经完成。按照《中华人民共和国城乡规划法》要求,现将控制性详细规划的主要内容进行批前公示,有意见与建议者请与乌兰察布市自然资源局集宁区分局联系。

  本次桥西片区控规范围为:北至京包铁路线、东至朝阳街、南至总规确定的建设用地边界范围、西至G55以西。

  规划范围内总用地面积为650.4公顷,其中建设用地总面积为603.08公顷。

  本次控制性详细规划编制主要为落实城市总体规划要求,结合地形、地貌和生态环境,进行用地功能整合和空间发展规划;通过结合现状已建建筑质量情况、运营情况、生态环境影响情况等合理确定用地布局与指标体系,确保规划的现实指导性;通过刚性与弹性的结合,在保证刚性规划的同时,满足片区发展的弹性空间。

  本次规划对桥西片区的功能定位为:以居住功能为核心,与桥东片区共同承担市级商贸中心,建设成为基础设施和公共服务设施配套完善,环境优美宜居的城市居住区。

  结合本次控规桥西片区路网结构与用地布局,将桥西片区规划结构确定为:一带、四轴、多组团。

  一带:指沿南部沙河改造形成的滨河景观带,作为老城区东西贯穿的一条景观轴带连通桥东桥西片区。

  四轴:指沿桥西片区城市主干路形成的四条城市发展轴,分别为东西向的新华街、聚贤街和南北向的建国三路、小西山路,通过四条城市发展轴将桥西片区与周边区域有效连通,形成整体联动发展。

  多组团:指由城市主次干路划分为多个居住组团和其他功能组团。本次控规将桥西片区划分为十二个组团,其中八个居住组团,结合各类基础设施和公共服务设施配套布置;北部一个物流组团;西侧根据八大仓库历史文化街区保护划定八大仓库组团,以保护性开发为主;G55高速西出口处沿高速两侧形成绿化组团,打造出入口景观节点;G55高速以西保留现状皮革产业园用地作为桥西片区的工业组团。

  一带:指沿沙河改造结合两侧景观打造形成的沙河滨河景观带。这条景观轴带东西贯穿老城区桥东片区和桥西片区,作为老城区的一条主要景观轴。

  一核:指作为桥西生活圈的十五分钟核心绿地铁君山公园,作为整个桥西片区的综合性公园绿地。

  多点:指分散布置在桥西片区各个五分钟生活圈内的景观节点,以分散小型布置的公园绿地、广场为主。各组团绿地主要为该居住组团内的居民提供相应的服务需求。

  1.统筹考虑与外围交通的衔接,处理好规划路网与河流、过境公路、铁路之间的交叉关系,解决好各层次道路之间的衔接关系,完善地区交通网络。

  3.合理确定各级道路宽度,主要根据交通方式、交通工具、交通量及市政管线敷设要求而定,对于重要地段,考虑环境及景观的要求做局部调整。

  包括给水工程规划、污水工程规划、供电工程规划、邮政通信工程规划、燃气工程规划、供热工程规划、环境卫生工程规划

  本次规划土地使用性质分类以国标《城市用地分类与规划建设用地标准》(GB50137—2011)为分类标准,本次规划部分用地划分到小类。由于本次规划范围内部分用地依据原控规进行了相应的审批管理程序,故局部用地仍保留原版控规的用地性质,但是本次规划不再新增该类用地。具体见附表《用地分类表》。

  土地使用的兼容性指设施的兼容而非土地性质的兼容,指部分地块在规划的土地性质下可以容纳多种设施,但仍保持其原有用地性质。兼容项目的建筑面积原则上不得超过原规划建设项目的20%,占地面积不得超过总用地面积的10%,具体兼容比例按照地方要求或技术规定执行。建筑物使用性质的变更及建筑物的改建、扩建和新建后使用性质与所在地块的土地性质不符时,必须经过规划管理部门核准并符合附表《土地使用兼容控制表》。

  本次控制性详细规划地块用地划分后,大类用地严禁随意修改,中类用地、小类用地调整必须经过相关论证、满足各类用地服务要求基础上经相关部门同意后经法定程序方可调整。对标国际一流 上海科技影都建设跑出“加速度”


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